Мотор-редукторы AS (BONFIGLIOLI)

Линейные цилиндрические мотор-редукторы серии AS Bonfiglioli выпускаются в десяти типоразмерах, и комплектуются электродвигателями мощностью до 45 кВт. Двух или трехступенчатая цилиндрическая передача позволяет получить широкий диапазон передаточных чисел 4,5 – 185. Максимальный крутящий момент достигает 7200 Нм. Для удобства монтажа редукторы серии AS выпускаются в двух вариантах крепления: на лапах и на опорном фланце. Комплектуются мотор-редукторы асинхронными электродвигателями стандарта IEC, возможна установка двигателей со встроенным тормозом или двигателей во взрывозащищенном исполнении. Редукторы заправлены синтетическим маслом на весь срок службы и не требуют дополнительного обслуживания.

Передаточные отношения 4-185

Обороты тихоходного вала 4 - 620 об/мин

Крутящий момент 40-7300 Нм

Мощность электродвигателя 0,55 - 45 кВт

Серия имеет следующие типоразмеры:
AS 16, AS 20, AS 25, AS 30, AS 35, AS 45, AS 55, AS 60, AS 80, AS 90

Система обозначения червячных мотор-редукторов серии AS

AS 30 D P 65.80-16-080 B5 B3 ..... - Редуктор

BN 80B 4 230/400-50 CLF B5 FD 10 R SB 220SA - Электродвигатель

FD 7.5 R SB 220 SA .... - Тормоз

Редуктор

AS - СЕРИЯ ИЗДЕЛИЯ: СООСНО-ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ РЕДУКТОР
30 - ТИПОРАЗМЕР РЕДУКТОРА. ВОЗМОЖНЫЕ РАЗМЕРЫ: 16, 20, 25, 30, 35, 45, 55, 60, 80, 90
D - КОЛИЧЕСТВО СТУПЕНЕЙ РЕДУКЦИИ. ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ: 2, 3.
P - ВЕРСИИ ИСПОЛНЕНИЯ (P, PR, F, R)
65.80 - ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
16 - ДИАМЕТР ВЫХОДНОГО ВАЛА
080 – ТИПОРАЗМЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАНДАРТ IEC
B5 - ТИП ФЛАНЦА ЭЛЕТРОДВИГАТЕЛЯ (ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ B14, B5)
B3 - установочное рабочее положение редуктора. Возможные положения B3, B6, B7, B8, V5, V6, B51, B53, B52, V1, V3
.... - ОПЦИИ

Электродвигатель

BN - ТИП ДВИГАТЕЛЯ
80B - ТИПОРАЗМЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ (63A...280M)
4 - КОЛИЧЕСТВО ПОЛЮСОВ (2, 4, 6, 2/4, 2/6, 2/8, 2/12, 4/6, 4/8)
230/400-50 - НАПРЯЖЕНИЕ – ЧАСТОТА
CLF - СТЕПЕНЬ ИЗОЛЯЦИИ - (CL F стандартное исполнение, CL H опции)
B5 - ТИП ФЛАНЦА ЭЛЕТРОДВИГАТЕЛЯ (ВОЗМОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ B14, B5)
FD - ТИП ТОРМОЗА (FD - постоянный ток, FA, BA - переменный ток)
10 - ТОРМОЗНОЙ МОМЕНТ
R - РЫЧАГ РУЧНОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ТОРМОЗА (R, RM)
SB - ТИП ВЫПРЯМИТЕЛЯ (NB, SB, NBR, SBR)
220 SA - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ТОРМОЗА
… - ОПЦИИ

Типоразмер	M max, Нм	D - выходного вала, мм
AS 16	46	16
AS 20	95	20
AS 25	185	25
AS 30	330	30
AS 35	485	35
AS 45	730	45
AS 55	1230	55
AS 60	2150	60
AS 80	3850	80
AS 90	6300	90

Опции для редукторов

SO - Редукторы AS45, AS55, AS60, AS80, AS90 поставляются без смазки.

LO - Редукторы AS45, AS55, AS60, AS80, AS90 поставляются заполненными долговечным синтетическим маслом, в количестве, соответствующем указанному в заказе рабочему положению.

PV - Сальники из специального материала «Viton» ® на входном и выходном валах.

DV - Двойные сальники на входном валу. Опция предусмотрена только для редукторов, сочленяемых с компактными интегральными электродвигателями.

VV - Сальники из специального материала «Viton»® на входном валу.

Опции для электродвигателей

AA, AC, AD - Взаимное положение клемной коробки и рычага тормоза (вид со стороны крыльчатки охлаждения). Стандартное положение - 90 ° по часовой стрелке, AA - 0 °, АС - 180 °, AD - 90 ° против часовой стрелки.
CF - Емкостный фильтр.
D3 - Биметаллические предохранители (3 шт).
E3 - Термисторы (3 шт.) для односкоростных и двухскоростных электродвигателей (в соответствии с классом изоляции).
F1 - Маховик плавного разгона и остановки.
H1 - Противоконденсатные нагреватели. Стандартное напряжение питания 230В± 10%.
PN - Для электродвигателей, работающих от сети частотой 60 Гц, указывается нормированная мощность, приведенная к значению при питании электродвигателя от сети с частотой 50 Гц.
PS - Двусторонний выходной вал (опция не совместима с вариантами исполнения RC и U1).
RC - Защитный колпак (опция несовместима с опцией PS).
RV - Балансировка ротора по классу вибрации R.
TC - Исполнение TC является вариантом исполнения электродвигателя с защитным колпаком, предназначенным для применения в текстильной промышленности. Данная опция не применима к электродвигателям с двусторонним валом привода (модификация PS), двигателям в исполнениях EN1, EN2 и EN3, а также к двигателям с тормозом BA.
TP - Тропикализация обмоток электродвигателя.
U1 - Принудительное охлаждение с отдельной клемной коробкой. (опция не совместима с опциями PS и CUS).
U2 - Принудительное охлаждение с автономным питанием без отдельной клеммной коробки. Подключение проводников выполнено при сборке. Опция не совместима с опциями PS и CUS. Исполнение возможно для электродвигателей BN 71…BN 132, M1…M4.